塑膠跑道——前期勘測
如果(guo)修建(jian)體(ti)育場(chang)的選址是(shi)原(yuan)體(ti)育場(chang)的舊址，土基比較密(mi)實(shi)，在(zai)挖(wa)(wa)(wa)土方時，為防(fang)止擾動原(yuan)土，必(bi)須嚴格做好測量工作(zuo)，以防(fang)超挖(wa)(wa)(wa)。如果(guo)是(shi)新選空(kong)地(di)建(jian)體(ti)育場(chang)，則應先(xian)挖(wa)(wa)(wa)去腐殖土、松土層或(huo)者對霜(shuang)凍敏感的基層，直(zhi)挖(wa)(wa)(wa)到一個均勻(yun)堅(jian)固的承受(shou)負荷的土基。
基礎層(ceng)(ceng)下面的(de)(de)地(di)(di)面狀態(tai)必須進行(xing)精確的(de)(de)勘測(ce)，取出一些地(di)(di)層(ceng)(ceng)樣品(pin)進行(xing)實驗室測(ce)試(shi)(shi)，從而得出一些數據，也可以對表層(ceng)(ceng)下不同(tong)的(de)(de)深度(du)進行(xing)測(ce)試(shi)(shi)。探測(ce)地(di)(di)下大約2.50米處(chu)的(de)(de)地(di)(di)層(ceng)(ceng)的(de)(de)負載(zai)能力、垂直面的(de)(de)切變(bian)能力和滲透性等。
塑膠跑道——土方施工
為防止挖土施工的(de)超挖，應設置5米x5米的(de)方格木(mu)樁，指(zhi)示挖土深度。首層應采(cai)用(yong)平地(di)推土機械施工，至剩余10厘米后(hou)一(yi)律采(cai)用(yong)人工鏟平。整平工作應在(zai)白天進行，做到一(yi)次成型。經碾壓后(hou)的(de)平整度應用(yong)3米直尺檢查，空隙不大(da)于20毫米。
為加強土基的密實度，在土基整平(ping)后，應(ying)用重(zhong)型壓(ya)路機(10噸(dun)以上)碾壓(ya)，輪跡(ji)深度不得高于5毫米，達到98%的密實度后，再進行下一步(bu)施工(gong)。
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