(1) 塑膠跑道的施工 過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因而施工人員在高溫條件下作業要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定控制天氣狀況并要做好避免 突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和空中濕度較大的時分，即便在天氣晴朗的正常工作日，普通最好在上午九點以后正式鋪設塑膠跑道鋪設。

(2) 膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，普通從兩方面控制。首先經過立模停止厚度尺寸的預檢，對基層部分高出的中央停止修砍或錘擊停止夯低。假如高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊競賽場河南塑膠(jiao)跑道(dao)主賽區為保證厚度，誤差控制為正差，故均勻厚度在14MM以上。

(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經歷：A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪)，非賽區跨度大于4米。B、普通在南北半圓雨后肯定有部分積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。

(4) 避(bi)免膠面(mian)鋪筑后(hou)部分發(fa)作起泡脫殼(ke)，關于基層(ceng)(ceng)密實度要嚴厲控制，避(bi)免瀝青(qing)根底層(ceng)(ceng)本身嵌擠不實，脫殼(ke)脫層(ceng)(ceng)，致使粘結(jie)力(li)差，外表氣化，膠面(mian)被(bei)拉(la)斷(duan)。基層(ceng)(ceng)密實度不夠(gou)的中央，能夠(gou)采用鉆頭打(da)孔，灌(guan)膠(橡(xiang)膠釘)的辦法停止加固。

(5) 為保證(zheng)平整(zheng)度、坡度，模條釘好后，用(yong)程度儀(yi)停止(zhi)模仿校正(zheng)，基層(ceng)個別高(gao)的中(zhong)央，先加以整(zheng)平，個別低的中(zhong)央，用(yong)膠填平。

(6) 被(bei)柴油污染和腐蝕的根(gen)底部位堅決挖掉，用膠填平。