一、編制依(yi)據(ju)

    1、×××程道路施工圖

    2、×××工程招投標文件

    3、《瀝(li)青路面(mian)施工及驗(yan)收規范(fan)》

    4、《市政(zheng)道路(lu)工程質量檢驗評定標準》

二、工程概況

㈠設計概況

1.設計標準

計(ji)算行車速(su)度：V路段=4OKm/h

設(she)計標(biao)準軸載：BZZ-100KN

防洪(hong)標準100年一遇

道路路面結(jie)構設計年限：瀝青(qing)路面為(wei)30年

2.設計概況

×××道路(lu)(lu)瀝青(qing)砼攤(tan)鋪(pu)工(gong)程是開(kai)發區內南北向及東西向十字交叉(cha)的主要干線道路(lu)(lu)。施工(gong)長度(du)為(wei)1.292公里(li)(li)。瀝青(qing)砼攤(tan)鋪(pu)長度(du)為(wei)1.156公里(li)(li)。東起××路(lu)(lu)，西至××路(lu)(lu)，施工(gong)長度(du)為(wei)1.033公里(li)(li)，瀝青(qing)砼攤(tan)鋪(pu)長度(du)為(wei)0.967公里(li)(li)。

橫斷面設計

道(dao)路標準(zhun)橫斷面：6.5m人(ren)行(xing)道(dao)+4.0m綠化帶+15m車行(xing)道(dao)+4.0m綠化帶+6.5m人(ren)行(xing)道(dao)，道(dao)路總寬度為36 m。

路面結構設計

道(dao)路機(ji)動車道(dao)結構(gou)：4cmAC-13I細粒(li)式(shi)瀝(li)青砼+7cmAC-25I粗粒(li)式(shi)瀝(li)青砼+lcm瀝(li)青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。

交(jiao)叉(cha)口(kou)：8cm馬路(lu)塊+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土(tu)。

本次工程中僅為路面結構層中的瀝(li)(li)青(qing)砼攤鋪，即4cmAC-13I細粒式瀝(li)(li)青(qing)砼+7cmAC-25I粗粒式瀝(li)(li)青(qing)砼+lcm瀝(li)(li)青(qing)下(xia)封層，凈寬度為14.52m。

本(ben)次工程質(zhi)量目標為優良工程。

㈡施工條(tiao)件及周邊(bian)環境

    1、沿線自然地貌

    本段(duan)文雅路(lu)(lu)、敬業路(lu)(lu)基礎已完成，道路(lu)(lu)沿線基本為農田和村莊，地勢較(jiao)為平坦(tan)。

    2、道路(lu)工(gong)程地質

    本段文雅(ya)路、敬業路位于長江三角(jiao)洲沖積平原區(qu)，具有(you)第四(si)紀地質(zhi)(zhi)特性(xing)，其土(tu)(tu)質(zhi)(zhi)特性(xing)自上(shang)而下分(fen)為五層(ceng)：①常年耕植土(tu)(tu)或雜填(tian)土(tu)(tu)；②淤泥(ni)質(zhi)(zhi)土(tu)(tu)；③粉質(zhi)(zhi)粘(zhan)土(tu)(tu)；④粘(zhan)土(tu)(tu)；⑤中液限(xian)粘(zhan)土(tu)(tu)。

    道(dao)路(lu)沿(yan)線地下水(shui)類型分上層滯水(shui)和承壓水(shui)兩種，上層滯水(shui)主(zhu)要分布于②淤泥質土(tu)和⑤中藏輾轉土(tu)層以上的①耕填土(tu)中，埋深(shen)在(zai)0．4-2．0米；承壓水(shui)主(zhu)要分布于粉(fen)土(tu)層之(zhi)間，主(zhu)要補給源為大運河(he)和長江水(shui)。

本路(lu)段路(lu)基除部分路(lu)段有暗河塘外，大部分路(lu)段屬于淤泥質(zhi)(zhi)土，壓縮變形大，含水量(liang)高，基本為不良土質(zhi)(zhi)．

    3、氣(qi)象條件

常(chang)(chang)州市屬亞熱帶濕(shi)潤季(ji)風氣(qi)候區(qu)，雨(yu)水充(chong)沛，日照充(chong)足，氣(qi)候溫(wen)和(he)，無霜期(qi)長，四季(ji)分明。冬季(ji)寒(han)冷少雨(yu)，夏(xia)季(ji)炎熱多雨(yu)，春秋兩(liang)季(ji)為冬夏(xia)季(ji)風交替時(shi)期(qi)，天氣(qi)冷暖(nuan)干濕(shi)多變，降(jiang)雨(yu)年際變化較大，多年平均降(jiang)雨(yu)量1078mm，區(qu)域內年均無霜期(qi)226天，相對濕(shi)度(du)80％，平均日熙2033小時(shi)，年均氣(qi)溫(wen)15.3℃，年均蒸(zheng)發量1382.5mm，略(lve)高于降(jiang)水量，蒸(zheng)降(jiang)比1.30．常(chang)(chang)年主(zhu)導風向東南風。

㈢工程特點

    1、本工(gong)程路線長，路幅寬,計算好(hao)每天的(de)工(gong)作(zuo)量,減(jian)少和做好(hao)縱橫接(jie)縫是關鍵(jian)。

    2、本工程(cheng)瀝青(qing)攤鋪時間是2003年9月30日(ri)前完成，攤鋪總(zong)量約為(wei)8300噸，工作量大，工期緊。

    三、施工部署

    ㈠施(shi)工(gong)指導思想

⑴以“高效、優質、安全、文明(ming)”為施(shi)工(gong)指導思想，嚴格管理，優化資源配置，發揮科技領先(xian)。采用新(xin)技術、新(xin)工(gong)藝，抓重點難點，確(que)保工(gong)程的質量(liang)與工(gong)期，令業主滿(man)意，讓政府放心(xin)。

⑵做(zuo)(zuo)好施工(gong)準(zhun)備(bei)(bei)。精(jing)心(xin)組織管理機(ji)構，科學合理制訂進度計劃，在施工(gong)人(ren)員、材料和機(ji)械設備(bei)(bei)上做(zuo)(zuo)充(chong)分準(zhun)備(bei)(bei)。

⑶建(jian)立健(jian)全質量(liang)保(bao)證體系(xi)，嚴格按照ISO9002質量(liang)保(bao)證體系(xi)運(yun)行，規范化、標(biao)準化作業，全面(mian)開(kai)展質量(liang)創優(you)活動。

⑷安全生產、文明施工(gong)。不破壞生態(tai)平衡，現場做到整潔、有序。

    ㈡項目管理組成

    為(wei)使本(ben)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)能順利(li)實(shi)施(shi)(shi)，現(xian)場設立項目(mu)部(bu)，對(dui)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進行全面管理，實(shi)施(shi)(shi)安全生產、質量(liang)控制和文明施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，針對(dui)本(ben)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質量(liang)要求高，工(gong)(gong)(gong)程(cheng)量(liang)大，工(gong)(gong)(gong)期較短(duan)的特點，組織了一支專業工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師齊(qi)全、施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)經驗豐富的項目(mu)班子(zi)，項目(mu)部(bu)的組織網絡圖如下圖所示(shi)。

    ㈢項目的質量、進度(du)及安全目標

    ⑴質(zhi)量目標

按(an)照國家規范驗收標準和(he)招(zhao)標文件，質量創優(you)達到(dao)優(you)良。

⑵工期目標

2003年(nian)9月開(kai)工至2003年(nian)9月30日前竣(jun)工。

⑶安全、文(wen)明施工目標

推行標準(zhun)化管(guan)理(li)，確保安全施工，不(bu)(bu)發生(sheng)死亡事故，文明(ming)施工，遵(zun)守當地的法律(lv)法規(gui)，不(bu)(bu)發生(sheng)治安和刑事案件。

    四、施工技(ji)術方(fang)案

    ㈠總(zong)體施(shi)工方(fang)案

    在工(gong)程正式(shi)開工(gong)之(zhi)前，將根據瀝青砼配合比進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系(xi)數和(he)機械的最佳碾壓(ya)方式(shi)。

㈡、施工(gong)流向和施工(gong)順序

施工流向

下封層施(shi)工2天(tian)→7cm粗粒(li)式瀝(li)青砼(tong)4天(tian)→4cm細粒(li)式瀝(li)青砼(tong)3天(tian)

施工工藝流程

原材料準備

拌 制

機(ji)械設備檢驗(yan)準備工作

運 輸

攤 鋪

碾 壓

瀝青面層成型

 ⑴下(xia)封層施(shi)工

    A、認(ren)真(zhen)(zhen)按驗收(shou)規范對(dui)基層嚴格驗收(shou)，如有不(bu)合要(yao)求(qiu)地段要(yao)求(qiu)進行處理(li)，認(ren)真(zhen)(zhen)對(dui)基層進行清掃，并用森林滅火器吹干凈。

B、在(zai)攤鋪(pu)前對(dui)全體施(shi)工(gong)(gong)技(ji)術人(ren)員進行(xing)技(ji)術交底，明確職責(ze)，責(ze)任到人(ren)，使每個施(shi)工(gong)(gong)人(ren)員都對(dui)自己(ji)的工(gong)(gong)作心中有數。

C、采用汽車式灑布機進行下封層施工(gong)

    ⑵瀝青混合料的拌和

    瀝青(qing)(qing)混(hun)合(he)料(liao)(liao)由一臺意大利馬蓮尼公司間隙(xi)式拌(ban)和機(ji)拌(ban)制，集料(liao)(liao)加熱(re)溫(wen)(wen)度控(kong)制在175-190℃之間，后(hou)經(jing)熱(re)料(liao)(liao)提升斗運至振動篩，經(jing)33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四種(zhong)不同規格篩網篩分后(hou)儲存到五(wu)個(ge)熱(re)礦(kuang)倉(cang)中去。瀝青(qing)(qing)采用導熱(re)油加熱(re)至160-170℃，五(wu)種(zhong)熱(re)料(liao)(liao)及礦(kuang)粉和瀝青(qing)(qing)用料(liao)(liao)經(jing)生產配合(he)比(bi)設計確(que)定，最后(hou)吹入礦(kuang)粉進行拌(ban)和，直到瀝青(qing)(qing)混(hun)合(he)料(liao)(liao)均勻一致(zhi)，所有礦(kuang)料(liao)(liao)顆粒全部裹覆瀝青(qing)(qing)，結合(he)料(liao)(liao)無花料(liao)(liao)，無結團或塊或嚴(yan)重粗(cu)料(liao)(liao)細料(liao)(liao)離(li)析現象為止。瀝青(qing)(qing)砼的拌(ban)和時(shi)間由試拌(ban)確(que)定，出廠(chang)的瀝青(qing)(qing)混(hun)合(he)料(liao)(liao)溫(wen)(wen)度嚴(yan)格控(kong)制在155-170℃之間。

⑶熱(re)拌瀝青混合料(liao)運輸

    A、汽車從(cong)拌(ban)和樓向運料(liao)車上放料(liao)時，每卸一斗混合料(liao)挪動一下(xia)汽車的(de)位置，以減少粗細集料(liao)的(de)離析現象。

    B、混合料運輸車的(de)運量較(jiao)拌和或攤(tan)(tan)(tan)鋪速度有所富(fu)余，施工過程中應(ying)在攤(tan)(tan)(tan)鋪機前方30cm處停車，不(bu)能撞(zhuang)擊(ji)攤(tan)(tan)(tan)鋪機。卸(xie)料過程中應(ying)掛空(kong)檔，靠攤(tan)(tan)(tan)鋪機的(de)推(tui)進前進。

    C、瀝青混(hun)合料(liao)(liao)的運輸必須快捷、安全(quan)，使瀝青混(hun)合料(liao)(liao)到(dao)達攤鋪現場的溫(wen)度在145℃-165℃之間，并(bing)對瀝青混(hun)合料(liao)(liao)的拌和質量進行檢查(cha)，當來料(liao)(liao)溫(wen)度不符合要求或料(liao)(liao)倉結團，遭(zao)雨淋濕不得鋪筑在道路(lu)上。

    ⑷瀝(li)青混合(he)料的攤(tan)鋪

    ①．本項目工(gong)程采(cai)用(yong)(yong)兩臺德國ABG攤(tan)鋪(pu)機進行二幅攤(tan)鋪(pu)，上(shang)下兩層錯縫0.5m，攤(tan)鋪(pu)速(su)度(du)控(kong)制在(zai)2-4m/min。瀝青下面層攤(tan)鋪(pu)采(cai)用(yong)(yong)拉(la)鋼(gang)絲繩控(kong)制標高及平整(zheng)度(du)，上(shang)面層攤(tan)鋪(pu)采(cai)用(yong)(yong)平衡梁裝置，以保證攤(tan)鋪(pu)厚(hou)度(du)及平整(zheng)度(du)。攤(tan)鋪(pu)速(su)度(du)按設置速(su)度(du)均衡行駛，并(bing)不(bu)得隨意變換速(su)度(du)及停機，松鋪(pu)系數根據試驗段(duan)確定(ding)。正常攤(tan)鋪(pu)溫度(du)應在(zai)140-160℃之間。另(ling)在(zai)上(shang)面層攤(tan)鋪(pu)時縱橫向接縫口(kou)訂(ding)立4cm厚(hou)木條，保證接縫口(kou)順直。

    ②．攤(tan)(tan)鋪(pu)過程中對于(yu)道路上的窨(yin)井(jing)，在底(di)層料(liao)進行(xing)攤(tan)(tan)鋪(pu)前(qian)用鋼板進行(xing)覆蓋(gai)，以避免在攤(tan)(tan)鋪(pu)過程中遇到窨(yin)井(jing)而抬(tai)升攤(tan)(tan)鋪(pu)機，保證(zheng)(zheng)平整度(du)(du)。在攤(tan)(tan)鋪(pu)細料(liao)前(qian)，把窨(yin)井(jing)抬(tai)至實際攤(tan)(tan)鋪(pu)高程。窨(yin)井(jing)的抬(tai)法應(ying)根據底(di)層料(liao)攤(tan)(tan)鋪(pu)情況(kuang)及細料(liao)攤(tan)(tan)鋪(pu)厚度(du)(du)結(jie)合攤(tan)(tan)鋪(pu)機攤(tan)(tan)鋪(pu)時的路情況(kuang)來調升，以保證(zheng)(zheng)窨(yin)井(jing)與路面的平整度(du)(du)，不致出現跳(tiao)車情況(kuang)。對于(yu)細料(liao)攤(tan)(tan)鋪(pu)過后(hou)積聚(ju)在窨(yin)井(jing)上的粉(fen)料(liao)應(ying)用小鏟子鏟除，清(qing)掃干凈。

    ③．對于路頭(tou)的攤(tan)鋪盡量避免(mian)人工(gong)作業(ye)，而(er)采用LT6E小型攤(tan)鋪機攤(tan)鋪，以(yi)保證(zheng)平整度及(ji)混合料的均勻(yun)程(cheng)度。

    ④．攤鋪時對于(yu)(yu)平石(shi)邊應略離于(yu)(yu)平石(shi)3mm，至少保平，對于(yu)(yu)搭接在平石(shi)上(shang)的混(hun)合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持(chi)一條直線。

    ⑤．攤鋪過程中(zhong)注意事項：

    a）汽車(che)司(si)機(ji)(ji)應與攤鋪機(ji)(ji)手密切配合，避(bi)免(mian)車(che)輛撞擊攤鋪機(ji)(ji)，使之偏(pian)位，或把料(liao)卸出機(ji)(ji)外，最好是卸料(liao)車(che)的后輪(lun)距攤鋪機(ji)(ji)30cm左右，當攤鋪機(ji)(ji)行進接觸時，汽車(che)起升倒料(liao)。

    b）連續供料。當(dang)待料時(shi)不應(ying)將機內(nei)混合料攤完，保證(zheng)料斗中有足夠的存料，防止送料板外(wai)露。因故障，斗內(nei)料已結塊(kuai)，重(zhong)鋪時(shi)應(ying)鏟除。

    c）操作(zuo)手應正確控制攤鋪(pu)邊(bian)線和準確調整熨平板。

    d）檢(jian)測員要經常檢(jian)查(cha)松鋪厚度(du)，每(mei)(mei)5米(mi)查(cha)一(yi)斷(duan)面，每(mei)(mei)斷(duan)面不少(shao)于3點，并(bing)作好記錄，及時(shi)反饋信息給(gei)操作手；每(mei)(mei)50米(mi)檢(jian)查(cha)橫坡一(yi)次，經常檢(jian)查(cha)平整度(du)。

    e）攤(tan)鋪(pu)中路面工(gong)應(ying)密切注意攤(tan)鋪(pu)動向，對橫斷面不(bu)(bu)符合(he)要求(qiu)、構造(zao)物接頭(tou)部(bu)位(wei)缺料(liao)、攤(tan)鋪(pu)帶邊緣局部(bu)缺料(liao)、表面明顯不(bu)(bu)平整、局部(bu)混(hun)合(he)料(liao)明顯離析、攤(tan)鋪(pu)后有明顯的拖痕(hen)等，均(jun)應(ying)人(ren)工(gong)局部(bu)找(zhao)補或更換混(hun)合(he)料(liao)。且必(bi)須在技術人(ren)中指導(dao)下進行，人(ren)工(gong)修補時，工(gong)人(ren)不(bu)(bu)應(ying)站著(zhu)熱的瀝青層面上操作(zuo)。

    f）每天結束收工時，禁止在(zai)已(yi)攤鋪好在(zai)路面上(shang)用(yong)柴油(you)清洗機械。

    g）在施工中應加(jia)強前后臺在聯系，避(bi)免信息(xi)傳(chuan)遞不及時造成生產損失。

    h）為保(bao)證道路中央綠化帶側石(shi)在攤(tan)鋪(pu)時(shi)不被瀝(li)青砼的施(shi)工(gong)所影響，將在側石(shi)邊緣留采用小(xiao)型壓路機碾壓。

    i）攤鋪(pu)機在(zai)(zai)開始收料前應(ying)在(zai)(zai)料斗內(nei)涂刷少量防止(zhi)粘料用的(de)柴油，并在(zai)(zai)攤鋪(pu)機下鋪(pu)墊塑料布(bu)防止(zhi)污染(ran)路面。

    ⑸瀝青混(hun)合料的碾(nian)壓

    ①.壓(ya)實(shi)后的(de)瀝青混合料符合壓(ya)實(shi)度及平整度的(de)要求

    ②.選擇(ze)合(he)理的壓(ya)路機(ji)組合(he)方式及(ji)碾壓(ya)步(bu)驟(zou)，以(yi)達到最佳結果。瀝(li)青混合(he)料壓(ya)實采用鋼筒式靜(jing)態壓(ya)路機(ji)及(ji)輪胎(tai)壓(ya)路機(ji)或(huo)振動壓(ya)路機(ji)組合(he)的方式。壓(ya)路機(ji)的數量(liang)根據(ju)生產現場(chang)決定。

    ③.瀝青混合料的壓(ya)實按初壓(ya)、復(fu)壓(ya)、終壓(ya)（包括成型）三個階段進行。壓(ya)路機(ji)以慢而均勻的速度碾壓(ya)。

    ④.瀝青混合料的(de)初壓符(fu)合下列要求

    a.初(chu)壓(ya)(ya)(ya)采用(yong)英格索萊DD-110壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)在(zai)混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得(de)產生推移、發裂，壓(ya)(ya)(ya)實溫度根據(ju)瀝青稠度、壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)類(lei)型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類(lei)型經試(shi)鋪試(shi)壓(ya)(ya)(ya)確定。

    b.壓(ya)(ya)路(lu)機從外側向中心碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)(ya)。相鄰碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)(ya)帶應重疊1/3—1/2輪寬，最后碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)(ya)路(lu)中心部分，壓(ya)(ya)完(wan)全幅(fu)為一遍。當(dang)邊(bian)(bian)(bian)緣有擋板、路(lu)緣石、路(lu)肩等(deng)支(zhi)檔時，應緊靠支(zhi)檔碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)(ya)。當(dang)邊(bian)(bian)(bian)緣無(wu)支(zhi)檔時，可用耙子將邊(bian)(bian)(bian)緣的混合(he)料稍(shao)稍(shao)耙高，然后將壓(ya)(ya)路(lu)機的外側輪伸(shen)出邊(bian)(bian)(bian)緣10cm以上碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)(ya)。

    c.碾(nian)壓時(shi)將驅動輪面向攤鋪機。碾(nian)壓路(lu)線及碾(nian)壓方(fang)向不能突然改變而(er)導(dao)致(zhi)混合料產生(sheng)推移。壓路(lu)機起動、停止必須減(jian)速緩慢進(jin)行。

    ⑤復壓(ya)緊接在初壓(ya)后進行，并符合下列要求：

    復壓(ya)采用輪(lun)胎式壓(ya)路機。碾壓(ya)遍(bian)數應經(jing)試壓(ya)確定(ding)，不少(shao)于4-6遍(bian)，以達到要求的壓(ya)實度，并(bing)無顯著輪(lun)跡。

    ⑥終壓(ya)緊(jin)接在(zai)復壓(ya)后進行。終壓(ya)選(xuan)用雙輪(lun)鋼筒式壓(ya)路機碾壓(ya)，不宜少于兩遍，并無輪(lun)跡。路面壓(ya)實成型的終了(le)溫度(du)符(fu)合(he)J032-94表7.2.4的要(yao)求。

    采(cai)用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶(dai)應重(zhong)疊后輪(lun)1/2寬度。

    ⑦壓路機碾壓注意事項：

    a.壓(ya)路機(ji)的碾壓(ya)段長度(du)以與攤(tan)(tan)鋪(pu)速度(du)平(ping)衡為原則(ze)選定，并保持(chi)大體穩定。壓(ya)路機(ji)每(mei)次(ci)由兩端折回(hui)的位置階梯(ti)形的隨攤(tan)(tan)鋪(pu)機(ji)向前推進，使折回(hui)處不(bu)在(zai)同一橫斷面(mian)上。在(zai)攤(tan)(tan)鋪(pu)機(ji)連續攤(tan)(tan)鋪(pu)的過(guo)程(cheng)中，壓(ya)路機(ji)不(bu)隨意停頓。

    b.壓路機(ji)碾(nian)壓過程中有(you)瀝青混(hun)合(he)料(liao)沾輪現象時，可向(xiang)碾(nian)壓輪灑少量水或加(jia)洗衣(yi)粉水，嚴禁灑柴油。

    c.壓路機不在未碾壓成(cheng)(cheng)型(xing)并冷卻(que)的路段轉(zhuan)向、調頭或停車(che)等候。振動壓路機在已成(cheng)(cheng)型(xing)的路面行駛時(shi)關閉振動。

    d.對壓路機無法壓實的橋(qiao)梁(liang)、擋(dang)墻等構造物接頭(tou)、拐彎死角、加(jia)寬部(bu)分及某些路邊緣等局部(bu)地區，采(cai)用(yong)振(zhen)動夯板(ban)壓實。

    e.在當天碾壓成型的瀝(li)青混合料(liao)層(ceng)面上，不停(ting)放任何機械備或車輛(liang)，嚴禁散落礦(kuang)料(liao)、油料(liao)等雜物。

    ⑹接縫、修邊

    ①縱向接縫部位(wei)的施工符(fu)合下列要求：

    a.攤(tan)鋪時采(cai)用梯隊作業的(de)縱縫采(cai)用熱(re)接縫。施(shi)工時將已(yi)鋪混合(he)料部分留下10~20cm寬暫(zan)不碾壓，作為后(hou)攤(tan)鋪部分的(de)高程基準面(mian)，再最后(hou)作跨縫碾壓以(yi)消除(chu)縫跡。

    b.半幅(fu)施工不能采用(yong)(yong)熱接(jie)縫(feng)(feng)(feng)時(shi)，設檔板或采用(yong)(yong)切刀切齊。鋪(pu)(pu)(pu)(pu)另半幅(fu)前(qian)必須將(jiang)縫(feng)(feng)(feng)邊緣清掃干凈，并涂(tu)灑少量(liang)粘(zhan)層(ceng)瀝(li)青。攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)時(shi)應重疊在已(yi)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)層(ceng)上(shang)5—10cm，攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)后用(yong)(yong)人工將(jiang)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)在前(qian)半幅(fu)上(shang)面的(de)(de)(de)混合料鏟走(zou)。碾壓時(shi)先在已(yi)壓實路(lu)面上(shang)行(xing)走(zou)，碾壓新鋪(pu)(pu)(pu)(pu)層(ceng)10—15cm，然后壓實新鋪(pu)(pu)(pu)(pu)部(bu)分，再伸過已(yi)壓實路(lu)面10—15cm，充分將(jiang)接(jie)縫(feng)(feng)(feng)壓實緊密。上(shang)下層(ceng)的(de)(de)(de)縱縫(feng)(feng)(feng)錯開0.5m，表層(ceng)的(de)(de)(de)縱縫(feng)(feng)(feng)應順直，且(qie)留在車道的(de)(de)(de)畫線位置上(shang)。

    c.相鄰兩(liang)幅(fu)及上(shang)下層(ceng)的橫向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)均錯位(wei)5m以上(shang)。上(shang)下層(ceng)的橫向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)可采用(yong)(yong)斜接(jie)縫(feng)(feng)，上(shang)面(mian)層(ceng)應采用(yong)(yong)垂直的平接(jie)縫(feng)(feng)。鋪(pu)筑接(jie)縫(feng)(feng)時，可在(zai)已壓實部分上(shang)面(mian)鋪(pu)設(she)些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在(zai)開始碾壓前應將預熱用(yong)(yong)的混合料鏟(chan)除。

    d.平接縫做到(dao)緊密粘(zhan)結，充分(fen)壓實，連接平順。施(shi)工可(ke)采用(yong)下列(lie)方(fang)法：在施(shi)工結束時，攤鋪(pu)機在接近(jin)端(duan)部前約1 m處(chu)將熨平板稍(shao)(shao)稍(shao)(shao)抬起駛離現(xian)場，用(yong)人工將端(duan)部混合料鏟齊后(hou)再予(yu)碾壓。然后(hou)用(yong)3 m直(zhi)尺檢查平整度(du)，趁(chen)尚未冷透時垂直(zhi)刨除端(duan)部平整度(du)或層厚不符合要(yao)求(qiu)的(de)部分(fen)，使下次施(shi)工時成直(zhi)角連接。

    e.從接(jie)縫處(chu)繼續攤鋪混(hun)合(he)(he)料前應用3 m立(li)尺(chi)檢(jian)查端(duan)部平整度，當(dang)不符合(he)(he)要(yao)求(qiu)時，予以清除。攤鋪時應控制好預(yu)留高度，接(jie)縫處(chu)攤鋪層施工結束后再用3 m直尺(chi)檢(jian)查平整度，當(dang)有不符合(he)(he)要(yao)求(qiu)者，應趁混(hun)合(he)(he)料尚未冷卻時立(li)即處(chu)理。

    f.橫向接(jie)縫(feng)(feng)的(de)(de)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)應先用雙輪鋼筒(tong)式壓(ya)(ya)(ya)路機進行橫向碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)帶的(de)(de)外側放(fang)置供壓(ya)(ya)(ya)路機行駛的(de)(de)墊(dian)木，碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)時壓(ya)(ya)(ya)路機位于已(yi)壓(ya)(ya)(ya)實的(de)(de)混合料(liao)層上，伸入新鋪層的(de)(de)寬(kuan)(kuan)度(du)為15cm,然(ran)后每壓(ya)(ya)(ya)一(yi)遍向混合料(liao)移動(dong)15—20cm，直(zhi)至(zhi)全部在新鋪層上為止(zhi)，再(zai)改(gai)為縱向碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。當(dang)相鄰(lin)攤鋪層已(yi)經成型，同時又(you)有縱縫(feng)(feng)時，可先用鋼筒(tong)式壓(ya)(ya)(ya)路機縱縫(feng)(feng)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)一(yi)遍，其(qi)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)寬(kuan)(kuan)度(du)為15—20cm，然(ran)后再(zai)沿(yan)橫縫(feng)(feng)作橫向碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)，最后進行正常的(de)(de)縱向碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。

    g.做完的攤鋪層外露邊緣應(ying)準確(que)到要求的線位。修邊切下的材料及(ji)任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。

    ⑺試驗路段

    a.在(zai)瀝(li)青混凝土(tu)攤鋪層(ceng)開工之前，在(zai)嚴密(mi)的監督(du)下，在(zai)工程師(shi)選定(ding)的現場上(shang)按照本規范(fan)要求，用每(mei)一種瀝(li)青混合料攤鋪出長度不少于(yu)200米的一段試驗路。為(wei)此(ci)，將(jiang)提供，并使用在(zai)正常生產工作(zuo)中采用的全(quan)部的設備。

    b.這種試(shi)驗的(de)目的(de)是證明(ming)混合料的(de)穩定性(xing)，及消滅(mie)機械設(she)備(bei)中(zhong)的(de)明(ming)顯缺陷(xian)，而使工(gong)程師滿意，并按照工(gong)程師根據(ju)試(shi)驗路段結果(guo)可能提出(chu)的(de)要求，免(mian)費(fei)對設(she)備(bei)或操作進行合理(li)的(de)改進。

    c.每做一(yi)次試(shi)驗(yan)，均應從攤(tan)鋪(pu)了(le)12小(xiao)時以后的壓實材料中鉆取試(shi)件(jian)，并進行試(shi)驗(yan)。

    d.采樣、試(shi)件尺寸和試(shi)件鑒(jian)定(ding)均符合GB50092-96第十一章的(de)規(gui)定(ding)。

    e.試驗路(lu)段如(ru)經認可即納入整個工(gong)程，做(zuo)竣工(gong)項目支付。如(ru)工(gong)程師不予驗收，則(ze)把所(suo)有不合格路(lu)段清(qing)除(chu)，分析原因(yin)后重新(xin)攤(tan)鋪，并承(cheng)擔由此造成(cheng)的一切(qie)費用。

    ⑻氣(qi)候條件

    a.瀝青(qing)混合(he)料的(de)攤鋪(pu)應避(bi)免在雨季進行，當路面滯水或潮濕時，暫(zan)停(ting)施工。

    b.施工氣溫低(di)于10℃時，停(ting)止(zhi)攤鋪。

    c.未經壓實(shi)即貯藏(zang)遭雨淋的瀝青混合料(liao)全部清除(chu)，更(geng)換新料(liao)。

    ⑼取樣(yang)和試驗

    a.瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)按《公路工(gong)程瀝(li)青(qing)(qing)及瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)試驗規程》（JTJ052-93）的(de)方法取(qu)樣(yang)，以測定(ding)礦料(liao)級配、瀝(li)青(qing)(qing)含量。混(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)的(de)試樣(yang)，每臺(tai)拌和機在每天1—2次取(qu)樣(yang)，并按《公路工(gong)程瀝(li)青(qing)(qing)及瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)試驗規程》（JTJ052-93）標(biao)準方法對規定(ding)基礎上(shang)進行(xing)檢(jian)驗。

    b.壓(ya)實的瀝青路(lu)面應按《公(gong)路(lu)路(lu)基路(lu)面現場測(ce)試規(gui)程》（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取(qu)樣，或(huo)用核子密度儀測(ce)定(ding)其壓(ya)實度。

c.所有試驗結(jie)果(guo)均應報監理工程師(shi)審(shen)批。

㈢施工機械選擇(ze)

本(ben)次攤鋪(pu)選用德國ABG325、ABG423瀝青(qing)砼攤鋪(pu)機(ji)(ji)、英(ying)格索萊DD—110壓(ya)路機(ji)(ji)、輪胎壓(ya)路機(ji)(ji)2臺、8T壓(ya)路機(ji)(ji)2臺、15T壓(ya)路機(ji)(ji)1臺、10T壓(ya)路機(ji)(ji)1臺、2T小壓(ya)路機(ji)(ji)1臺、LT6—E攤鋪(pu)機(ji)(ji)1臺，這些設備(bei)均(jun)自備(bei)。

五(wu)、施工(gong)進度計劃(hua)

㈠、施工進度計劃

本工程工期緊，需抓(zhua)住關鍵線路的控制，分成階段性計(ji)劃實(shi)施。詳(xiang)見施工進度(du)計(ji)劃表。

㈡、工序銜接措施

首先進行(xing)下(xia)封層(ceng)(ceng)的(de)(de)施工(gong)(gong)，在(zai)下(xia)封層(ceng)(ceng)施工(gong)(gong)完(wan)2/5場面時，進行(xing)粗粒(li)式(shi)瀝(li)青砼(tong)的(de)(de)施工(gong)(gong)，同(tong)時進行(xing)下(xia)封層(ceng)(ceng)的(de)(de)施工(gong)(gong)直至完(wan)畢(bi)。所有(you)粗料攤(tan)鋪(pu)(pu)完(wan)畢(bi)后進行(xing)細粒(li)式(shi)瀝(li)青砼(tong)的(de)(de)攤(tan)鋪(pu)(pu)。

六、資源供應計劃

㈠勞動力需求計劃

    本次瀝青(qing)攤鋪工(gong)程在備料和下封(feng)層施工(gong)中(zhong)需３０人左右(you)，在瀝青(qing)攤鋪期間需６０人左右(you)，詳(xiang)見勞動力配備圖(tu)。

㈡主(zhu)要材料及供(gong)應計劃

A、主要材料

    1、粗集料(liao)

    瀝青面(mian)層粗集料(liao)采用符合(he)《規范GB50092-96》附(fu)錄C表C.0.6的(de)(de)規格(ge)石(shi)(shi)質堅硬、清潔、不含鋼(gang)化顆粒(li)，近立方體顆粒(li)的(de)(de)碎(sui)石(shi)(shi)，料(liao)徑大于2.36mm。選用反(fan)擊式破碎(sui)軋制(zhi)的(de)(de)碎(sui)石(shi)(shi)；嚴格(ge)控制(zhi)細長扁平顆粒(li)含量(liang)，以確(que)保集料(liao)的(de)(de)質量(liang)。

    2、細集料

    采用堅硬、凈潔、干燥(zao)、無(wu)風(feng)化、無(wu)雜質并有適當級(ji)配的(de)人工(gong)軋制的(de)米粒。質量技(ji)術按《規范GB50092-96》附錄(lu)C表C.0.9，C.0.10及C.0.11之要求(qiu)執行。

3、填料

    采用(yong)石灰巖等憎(zeng)水性材(cai)料(liao)加工的礦粉(fen)。礦粉(fen)保持干(gan)燥、清潔。拌和(he)機(ji)回收的粉(fen)料(liao)在瀝(li)青路面上、下(xia)兩個面層的混合(he)料(liao)均不采用(yong)，全部棄(qi)掉，以確保瀝(li)青面層的質(zhi)量。質(zhi)量技術按(an)《規范(fan)GB50092-96》附錄C表(biao)C.0.12之(zhi)要求執行。

    4、瀝(li)青

    ⑴采(cai)用交通道路(lu)優質(zhi)進口石油瀝青標號為AH-100號

    ⑵運到現場的每(mei)批(pi)瀝青都附有制造廠的合格證及出廠試驗報告，并說(shuo)明(ming)裝運數量(liang)、日期(qi)、定貨數量(liang)等(deng)。

    ⑶瀝(li)青(qing)材料的技術要(yao)求符合《規范GB50092-96》附錄C表C.0.1規定。

    ⑷進(jin)(jin)場瀝青(qing)每批(pi)都重新進(jin)(jin)行取樣試驗。

⑸于(yu)施工前(qian)28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yan)根據(ju)提交(jiao)監理工程(cheng)師檢驗(yan)、批(pi)準。

B、供應計劃

1、工(gong)(gong)程開工(gong)(gong)前10天對(dui)拌和現(xian)場的存(cun)料(liao)進行估算。