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道路瀝青混凝土施工方案(四)

2011-12-28 14:07:06  來源:瀝青混凝土  字號:【亞洲黃色視頻:  亞洲黃色視頻:  亞洲黃色視頻:】  瀏覽:40475

    三、施工部署

    ㈠施工指導思(si)想

⑴以“高(gao)效(xiao)、優質、安(an)全、文明(ming)”為(wei)施工指(zhi)導思想,嚴格管理,優化資(zi)源配置,發揮科技領先。采用新技術、新工藝,抓重(zhong)點難點,確保(bao)工程的質量與工期,令業主滿意,讓政府放心。

⑵做好施工準(zhun)備。精心(xin)組織(zhi)管理機(ji)構,科學合理制訂(ding)進度(du)計劃(hua),在(zai)施工人員(yuan)、材料和機(ji)械設備上做充分(fen)準(zhun)備。

⑶建立健全質(zhi)量保證(zheng)體(ti)系,嚴格按照(zhao)ISO9002質(zhi)量保證(zheng)體(ti)系運(yun)行(xing),規范化、標準(zhun)化作業,全面開展質(zhi)量創優活動(dong)。

⑷安全生產、文明施(shi)工。不破壞生態平(ping)衡,現場做到(dao)整潔、有序(xu)。

    ㈡項目(mu)管理組(zu)成

    為使(shi)本工程(cheng)能順(shun)利實施(shi),現(xian)場設立(li)項目部,對工程(cheng)進行全面管理,實施(shi)安全生產、質(zhi)量控制和文明施(shi)工,針對本工程(cheng)質(zhi)量要求高,工程(cheng)量大,工期較短的(de)(de)特(te)點,組織(zhi)了一支專業工程(cheng)師齊全、施(shi)工經(jing)驗豐富的(de)(de)項目班子,項目部的(de)(de)組織(zhi)網絡圖如下(xia)圖所示。

    ㈢項目的質量(liang)、進度及安全目標

    ⑴質量目標

按照國家規范驗(yan)收標(biao)準和(he)招標(biao)文(wen)件(jian),質量創優達到優良。

⑵工期目標

2003年(nian)9月(yue)開工至2003年(nian)9月(yue)30日前竣工。

⑶安全、文明(ming)施工目標

推行標準化管理,確保(bao)安全施(shi)工,不(bu)(bu)發(fa)生死亡事(shi)故,文明施(shi)工,遵守當地(di)的法(fa)律法(fa)規,不(bu)(bu)發(fa)生治安和刑事(shi)案件。

    四、施工(gong)技術方案

    ㈠總體施工方案(an)

    在工程正式開工之前(qian),將根據瀝(li)青砼(tong)配(pei)合(he)比進行試驗段(duan)鋪筑,以(yi)確(que)定松鋪系數(shu)和(he)機械(xie)的(de)最佳碾壓方式。

㈡、施工(gong)流向和施工(gong)順序

施工流向

下封層施工2天→7cm粗(cu)粒(li)式瀝(li)青(qing)砼4天→4cm細粒(li)式瀝(li)青(qing)砼3天

施工工藝流程


原材料準備


拌 制


機(ji)械(xie)設備檢驗準備工作


運 輸


攤 鋪


碾 壓


瀝青面層成型


 ⑴下封層(ceng)施工

    A、認真按驗收(shou)規范對(dui)基(ji)層嚴格驗收(shou),如有不合要(yao)(yao)求地段要(yao)(yao)求進(jin)行處理,認真對(dui)基(ji)層進(jin)行清(qing)掃,并(bing)用森林滅(mie)火器(qi)吹干(gan)凈。

B、在攤(tan)鋪前對(dui)全(quan)體施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)進行(xing)技(ji)術(shu)交底(di),明確職責(ze),責(ze)任(ren)到人(ren),使每個施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)都對(dui)自己的(de)工(gong)作心(xin)中有(you)數。

C、采(cai)用汽車(che)式灑布機進行下封層施工

    ⑵瀝青混(hun)合(he)料的(de)拌和

    瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)合料(liao)(liao)(liao)由(you)一臺意大(da)利(li)馬蓮尼公司(si)間隙式拌(ban)和(he)機拌(ban)制,集(ji)料(liao)(liao)(liao)加(jia)熱(re)(re)(re)溫度控(kong)制在175-190℃之間,后經熱(re)(re)(re)料(liao)(liao)(liao)提升斗(dou)運(yun)至振動篩(shai),經33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四種(zhong)不(bu)同規格篩(shai)網篩(shai)分(fen)后儲存到(dao)五個熱(re)(re)(re)礦(kuang)倉中去(qu)。瀝(li)(li)青(qing)(qing)采用導熱(re)(re)(re)油加(jia)熱(re)(re)(re)至160-170℃,五種(zhong)熱(re)(re)(re)料(liao)(liao)(liao)及礦(kuang)粉和(he)瀝(li)(li)青(qing)(qing)用料(liao)(liao)(liao)經生產配合比設計確(que)定(ding),最后吹入礦(kuang)粉進(jin)行(xing)拌(ban)和(he),直到(dao)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)合料(liao)(liao)(liao)均(jun)勻一致,所有礦(kuang)料(liao)(liao)(liao)顆(ke)粒全部裹覆瀝(li)(li)青(qing)(qing),結合料(liao)(liao)(liao)無花(hua)料(liao)(liao)(liao),無結團或塊(kuai)或嚴重粗料(liao)(liao)(liao)細料(liao)(liao)(liao)離析現象為止。瀝(li)(li)青(qing)(qing)砼的(de)拌(ban)和(he)時間由(you)試拌(ban)確(que)定(ding),出廠的(de)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)合料(liao)(liao)(liao)溫度嚴格控(kong)制在155-170℃之間。

⑶熱(re)拌瀝青(qing)混合料運輸

    A、汽車從拌(ban)和樓向運料(liao)(liao)(liao)車上(shang)放料(liao)(liao)(liao)時,每(mei)卸一(yi)斗混合料(liao)(liao)(liao)挪動一(yi)下汽車的位(wei)置,以減(jian)少粗細(xi)集料(liao)(liao)(liao)的離(li)析現象(xiang)。

    B、混合料運輸(shu)車的運量較拌和或(huo)攤(tan)(tan)(tan)鋪速度有所富余,施(shi)工過(guo)程(cheng)中應在攤(tan)(tan)(tan)鋪機(ji)前方30cm處停車,不能撞(zhuang)擊攤(tan)(tan)(tan)鋪機(ji)。卸(xie)料過(guo)程(cheng)中應掛空檔,靠攤(tan)(tan)(tan)鋪機(ji)的推進前進。

    C、瀝(li)(li)青混合料的(de)運輸必(bi)須快(kuai)捷(jie)、安全,使瀝(li)(li)青混合料到達攤鋪(pu)現場的(de)溫度在145℃-165℃之間,并對瀝(li)(li)青混合料的(de)拌和質量(liang)進行檢查,當來料溫度不符合要(yao)求或料倉結團,遭(zao)雨淋濕(shi)不得(de)鋪(pu)筑在道路上。

    ⑷瀝青混合料的攤鋪

    ①.本項目(mu)工程采用兩臺德國(guo)ABG攤鋪(pu)(pu)(pu)機進行二幅攤鋪(pu)(pu)(pu),上下兩層(ceng)錯縫0.5m,攤鋪(pu)(pu)(pu)速度(du)(du)(du)控制(zhi)在(zai)(zai)2-4m/min。瀝青下面(mian)層(ceng)攤鋪(pu)(pu)(pu)采用拉鋼(gang)絲繩控制(zhi)標高及(ji)平(ping)整度(du)(du)(du),上面(mian)層(ceng)攤鋪(pu)(pu)(pu)采用平(ping)衡梁(liang)裝置(zhi),以保(bao)證(zheng)攤鋪(pu)(pu)(pu)厚(hou)度(du)(du)(du)及(ji)平(ping)整度(du)(du)(du)。攤鋪(pu)(pu)(pu)速度(du)(du)(du)按設置(zhi)速度(du)(du)(du)均衡行駛,并不得(de)隨意變換速度(du)(du)(du)及(ji)停(ting)機,松鋪(pu)(pu)(pu)系(xi)數根(gen)據試驗段確定(ding)。正常攤鋪(pu)(pu)(pu)溫度(du)(du)(du)應在(zai)(zai)140-160℃之間。另在(zai)(zai)上面(mian)層(ceng)攤鋪(pu)(pu)(pu)時縱橫向接縫口訂立4cm厚(hou)木條,保(bao)證(zheng)接縫口順直(zhi)。

    ②.攤(tan)鋪過(guo)程(cheng)中對(dui)于(yu)道路上的(de)窨井(jing)(jing),在底層(ceng)料進(jin)行攤(tan)鋪前用鋼板進(jin)行覆蓋,以(yi)避(bi)免在攤(tan)鋪過(guo)程(cheng)中遇到窨井(jing)(jing)而(er)抬升(sheng)攤(tan)鋪機(ji),保證平(ping)整(zheng)度。在攤(tan)鋪細(xi)料前,把窨井(jing)(jing)抬至實際攤(tan)鋪高程(cheng)。窨井(jing)(jing)的(de)抬法應根據(ju)底層(ceng)料攤(tan)鋪情(qing)況及細(xi)料攤(tan)鋪厚度結合攤(tan)鋪機(ji)攤(tan)鋪時的(de)路情(qing)況來調升(sheng),以(yi)保證窨井(jing)(jing)與(yu)路面的(de)平(ping)整(zheng)度,不致(zhi)出現跳(tiao)車情(qing)況。對(dui)于(yu)細(xi)料攤(tan)鋪過(guo)后積聚在窨井(jing)(jing)上的(de)粉(fen)料應用小(xiao)鏟(chan)子鏟(chan)除,清掃干(gan)凈。

    ③.對于路頭(tou)的攤(tan)鋪(pu)(pu)盡量避免人工作(zuo)業,而(er)采(cai)用LT6E小型攤(tan)鋪(pu)(pu)機攤(tan)鋪(pu)(pu),以保證平整度及混(hun)合料(liao)的均(jun)勻程度。

    ④.攤鋪時對(dui)(dui)于(yu)平(ping)石(shi)邊應略(lve)離于(yu)平(ping)石(shi)3mm,至(zhi)少(shao)保平(ping),對(dui)(dui)于(yu)搭接在平(ping)石(shi)上的混(hun)合(he)料用鏟(chan)子(zi)鏟(chan)除(chu),推(tui)耙(pa)推(tui)齊,保持一條直(zhi)線。

    ⑤.攤鋪過程中注意事項:

    a)汽車司(si)機(ji)應與攤(tan)(tan)鋪機(ji)手密(mi)切(qie)配合,避免(mian)車輛撞擊(ji)攤(tan)(tan)鋪機(ji),使之偏位,或(huo)把料(liao)卸出(chu)機(ji)外,最好是卸料(liao)車的后(hou)輪距攤(tan)(tan)鋪機(ji)30cm左右,當攤(tan)(tan)鋪機(ji)行進接觸時,汽車起升倒料(liao)。

    b)連續供(gong)料(liao)(liao)。當(dang)待(dai)料(liao)(liao)時不(bu)應將機內(nei)混合料(liao)(liao)攤完,保證料(liao)(liao)斗中(zhong)有足夠的存(cun)料(liao)(liao),防止送(song)料(liao)(liao)板外露(lu)。因故障,斗內(nei)料(liao)(liao)已結塊,重鋪時應鏟除。

    c)操作手應正確控制攤鋪(pu)邊(bian)線和(he)準確調整熨(yun)平板。

    d)檢測員要經常(chang)(chang)檢查松鋪厚度,每5米(mi)查一斷(duan)面(mian)(mian),每斷(duan)面(mian)(mian)不少于(yu)3點(dian),并作好記錄,及時反饋信息給操(cao)作手;每50米(mi)檢查橫坡一次,經常(chang)(chang)檢查平(ping)整(zheng)度。

    e)攤(tan)(tan)鋪中路面(mian)工應(ying)密切注(zhu)意(yi)攤(tan)(tan)鋪動向,對橫斷面(mian)不(bu)符合(he)要求、構造(zao)物接頭部位缺料(liao)、攤(tan)(tan)鋪帶邊(bian)緣局(ju)部缺料(liao)、表面(mian)明顯不(bu)平整、局(ju)部混合(he)料(liao)明顯離析、攤(tan)(tan)鋪后有明顯的拖痕等,均應(ying)人工局(ju)部找補或更換混合(he)料(liao)。且必(bi)須在技術人中指導下(xia)進行(xing),人工修補時(shi),工人不(bu)應(ying)站著(zhu)熱的瀝青層(ceng)面(mian)上(shang)操(cao)作。

    f)每天結束(shu)收工時,禁止在已攤鋪(pu)好在路面上用柴油清洗(xi)機械。

    g)在(zai)施工中應加(jia)強前(qian)后臺在(zai)聯系,避免信息傳遞(di)不及時造(zao)成生產損失。

    h)為保(bao)證(zheng)道路中央綠化帶側(ce)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所(suo)影響,將在側(ce)石邊緣留采用(yong)小型壓(ya)路機碾壓(ya)。

    i)攤(tan)鋪機在開始收(shou)料(liao)(liao)前應在料(liao)(liao)斗內涂(tu)刷少量(liang)防(fang)止粘料(liao)(liao)用的柴油,并在攤(tan)鋪機下鋪墊塑(su)料(liao)(liao)布(bu)防(fang)止污染路面。

    ⑸瀝青(qing)混合料的碾壓

    ①.壓實后的瀝(li)青混合料符合壓實度及(ji)平整度的要(yao)求

    ②.選擇合(he)理的(de)壓(ya)路(lu)機組合(he)方(fang)式及碾(nian)壓(ya)步驟,以達到最佳結果。瀝青混合(he)料壓(ya)實采用鋼(gang)筒式靜態壓(ya)路(lu)機及輪(lun)胎壓(ya)路(lu)機或振動(dong)壓(ya)路(lu)機組合(he)的(de)方(fang)式。壓(ya)路(lu)機的(de)數量根據生產現場決(jue)定(ding)。

    ③.瀝(li)青(qing)混合料的(de)壓實(shi)按初壓、復(fu)壓、終壓(包括成型)三(san)個階段進(jin)行。壓路機以慢而均勻(yun)的(de)速度碾(nian)壓。

    ④.瀝青混(hun)合(he)料(liao)的初(chu)壓符合(he)下(xia)列(lie)要(yao)求(qiu)

    a.初(chu)壓采用英格(ge)索萊DD-110壓路機(ji)在混合(he)料(liao)攤鋪(pu)后(hou)較高溫(wen)度下(xia)進行(xing),并不(bu)得產(chan)生推移、發裂,壓實溫(wen)度根(gen)據瀝青稠度、壓路機(ji)類型、氣溫(wen)鋪(pu)筑層厚度、混合(he)料(liao)類型經試(shi)鋪(pu)試(shi)壓確(que)定。

    b.壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)從外(wai)側向中(zhong)心碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。相鄰碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)帶應重疊1/3—1/2輪寬,最(zui)后碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)中(zhong)心部分,壓(ya)(ya)(ya)完全幅為一遍。當(dang)邊(bian)緣(yuan)有擋板、路(lu)緣(yuan)石、路(lu)肩等支檔(dang)時,應緊靠支檔(dang)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。當(dang)邊(bian)緣(yuan)無支檔(dang)時,可用耙子(zi)將(jiang)邊(bian)緣(yuan)的混合料(liao)稍(shao)稍(shao)耙高,然后將(jiang)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)的外(wai)側輪伸(shen)出邊(bian)緣(yuan)10cm以上碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。

    c.碾(nian)壓(ya)時(shi)將驅動(dong)輪面向攤(tan)鋪機。碾(nian)壓(ya)路線及(ji)碾(nian)壓(ya)方(fang)向不能突然改變而導致混合料產(chan)生推移。壓(ya)路機起動(dong)、停止必須減速(su)緩(huan)慢進行。

    ⑤復壓緊接在初壓后進行(xing),并符合下列要求(qiu):

    復壓(ya)(ya)(ya)采用輪胎式壓(ya)(ya)(ya)路機。碾壓(ya)(ya)(ya)遍數應經試(shi)壓(ya)(ya)(ya)確定,不少于4-6遍,以達(da)到要求(qiu)的壓(ya)(ya)(ya)實度,并無(wu)顯著(zhu)輪跡。

    ⑥終壓緊接(jie)在復壓后進行。終壓選用雙輪鋼(gang)筒式(shi)壓路機碾壓,不宜少于兩遍(bian),并無輪跡。路面壓實成(cheng)型的終了溫度(du)符合J032-94表(biao)7.2.4的要(yao)求。

    采用鋼筒式壓(ya)路機時(shi),相(xiang)鄰碾壓(ya)帶應重疊(die)后輪1/2寬度。

    ⑦壓(ya)路機(ji)碾壓(ya)注意事項:

    a.壓(ya)路機(ji)的(de)碾壓(ya)段長度以與攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)速度平衡為原則(ze)選定(ding),并保持大(da)體穩定(ding)。壓(ya)路機(ji)每次(ci)由兩端折回(hui)的(de)位置階梯(ti)形的(de)隨攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)向前推進,使折回(hui)處不在(zai)同一橫斷(duan)面上。在(zai)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)連(lian)續(xu)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)的(de)過程中,壓(ya)路機(ji)不隨意(yi)停(ting)頓。

    b.壓路(lu)機碾壓過程中有瀝青(qing)混合料沾輪現象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水,嚴禁灑柴油。

    c.壓(ya)路(lu)機不在未碾壓(ya)成型(xing)并冷卻(que)的路(lu)段轉向、調頭或停車等候。振動壓(ya)路(lu)機在已成型(xing)的路(lu)面行駛時(shi)關閉振動。

    d.對(dui)壓路機(ji)無法壓實的橋梁、擋墻等(deng)構造(zao)物接頭、拐彎死角(jiao)、加寬部(bu)(bu)分及某些路邊緣等(deng)局部(bu)(bu)地區,采(cai)用振(zhen)動(dong)夯板壓實。

    e.在當天碾壓(ya)成(cheng)型的(de)瀝(li)青混合料層面上(shang),不(bu)停(ting)放任何機械備或車(che)輛(liang),嚴禁散落(luo)礦料、油料等(deng)雜物(wu)。

    ⑹接縫、修(xiu)邊

    ①縱向(xiang)接縫部位的施(shi)工(gong)符(fu)合下列要(yao)求:

    a.攤鋪(pu)時采用梯隊作業的(de)縱縫(feng)(feng)采用熱接縫(feng)(feng)。施工(gong)時將已鋪(pu)混合料部(bu)分留下(xia)10~20cm寬(kuan)暫不碾壓,作為后攤鋪(pu)部(bu)分的(de)高程基準面,再最后作跨(kua)縫(feng)(feng)碾壓以消(xiao)除縫(feng)(feng)跡。

    b.半幅施工(gong)不能采用熱接(jie)縫時(shi),設(she)檔板或采用切(qie)刀切(qie)齊。鋪(pu)另半幅前必須(xu)將(jiang)縫邊緣清(qing)掃干凈(jing),并涂灑少量粘層瀝青(qing)。攤(tan)(tan)鋪(pu)時(shi)應重(zhong)疊在已鋪(pu)層上(shang)(shang)5—10cm,攤(tan)(tan)鋪(pu)后(hou)用人工(gong)將(jiang)攤(tan)(tan)鋪(pu)在前半幅上(shang)(shang)面(mian)(mian)的(de)混(hun)合料(liao)鏟走。碾(nian)壓(ya)(ya)時(shi)先(xian)在已壓(ya)(ya)實(shi)路面(mian)(mian)上(shang)(shang)行(xing)走,碾(nian)壓(ya)(ya)新(xin)鋪(pu)層10—15cm,然后(hou)壓(ya)(ya)實(shi)新(xin)鋪(pu)部分,再伸過(guo)已壓(ya)(ya)實(shi)路面(mian)(mian)10—15cm,充(chong)分將(jiang)接(jie)縫壓(ya)(ya)實(shi)緊密。上(shang)(shang)下層的(de)縱縫錯開0.5m,表層的(de)縱縫應順(shun)直,且(qie)留(liu)在車道的(de)畫線位(wei)置上(shang)(shang)。

    c.相鄰(lin)兩幅(fu)及上(shang)下(xia)層的(de)橫向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)均(jun)錯位5m以(yi)上(shang)。上(shang)下(xia)層的(de)橫向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)可采用(yong)斜接(jie)縫(feng)(feng),上(shang)面(mian)層應(ying)采用(yong)垂直的(de)平接(jie)縫(feng)(feng)。鋪筑接(jie)縫(feng)(feng)時(shi),可在已壓(ya)實部(bu)分上(shang)面(mian)鋪設些熱混合(he)料使(shi)之預熱軟化(hua),以(yi)加強新舊混合(he)料的(de)粘結。但在開始碾(nian)壓(ya)前(qian)應(ying)將預熱用(yong)的(de)混合(he)料鏟(chan)除。

    d.平(ping)接縫(feng)做到緊(jin)密(mi)粘結,充分(fen)壓實,連接平(ping)順。施(shi)工(gong)可采用下(xia)(xia)列方(fang)法:在(zai)施(shi)工(gong)結束時(shi),攤鋪機(ji)在(zai)接近端(duan)部前約1 m處將熨平(ping)板稍稍抬起駛(shi)離(li)現場,用人工(gong)將端(duan)部混合(he)料鏟(chan)齊后(hou)再予碾(nian)壓。然后(hou)用3 m直尺檢查平(ping)整度,趁尚未冷透時(shi)垂(chui)直刨除端(duan)部平(ping)整度或層(ceng)厚不符(fu)合(he)要求(qiu)的部分(fen),使下(xia)(xia)次施(shi)工(gong)時(shi)成直角連接。

    e.從(cong)接縫處(chu)繼續攤(tan)(tan)鋪(pu)混(hun)合(he)(he)料(liao)前應(ying)用(yong)3 m立(li)尺(chi)檢(jian)查端部平整度(du),當(dang)不(bu)(bu)符合(he)(he)要求時(shi),予以清除。攤(tan)(tan)鋪(pu)時(shi)應(ying)控制好預(yu)留高度(du),接縫處(chu)攤(tan)(tan)鋪(pu)層施工結束后再用(yong)3 m直尺(chi)檢(jian)查平整度(du),當(dang)有不(bu)(bu)符合(he)(he)要求者,應(ying)趁混(hun)合(he)(he)料(liao)尚(shang)未冷卻時(shi)立(li)即處(chu)理(li)。

    f.橫向(xiang)接縫(feng)的(de)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)應先用(yong)雙輪(lun)鋼筒式(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)進行(xing)橫向(xiang)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)帶的(de)外側放置供(gong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)行(xing)駛的(de)墊木,碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)位于(yu)已壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實的(de)混(hun)(hun)合料層(ceng)上,伸入新(xin)鋪層(ceng)的(de)寬度為15cm,然(ran)后每壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)一遍(bian)向(xiang)混(hun)(hun)合料移(yi)動15—20cm,直至全(quan)部在新(xin)鋪層(ceng)上為止,再(zai)(zai)改為縱(zong)向(xiang)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。當相鄰攤鋪層(ceng)已經成型,同(tong)時(shi)又有(you)縱(zong)縫(feng)時(shi),可先用(yong)鋼筒式(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)縱(zong)縫(feng)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)一遍(bian),其碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)寬度為15—20cm,然(ran)后再(zai)(zai)沿橫縫(feng)作橫向(xiang)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya),最后進行(xing)正常的(de)縱(zong)向(xiang)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。

    g.做(zuo)完(wan)的攤鋪層外露邊緣應準確到要(yao)求的線位。修(xiu)邊切下的材料(liao)及任何其它的廢棄(qi)瀝青混合料(liao)從路上清除。

    ⑺試驗(yan)路(lu)段

    a.在(zai)(zai)(zai)瀝(li)(li)青混凝土攤鋪層開工(gong)(gong)之前,在(zai)(zai)(zai)嚴密的(de)監督下,在(zai)(zai)(zai)工(gong)(gong)程師選定的(de)現(xian)場上(shang)按(an)照本規范(fan)要求,用(yong)(yong)每(mei)一種(zhong)瀝(li)(li)青混合料(liao)攤鋪出長度不少于200米的(de)一段試(shi)驗(yan)路。為此,將提供,并使用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)正(zheng)常生產工(gong)(gong)作(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)的(de)全部的(de)設(she)備。

    b.這種試驗(yan)的(de)目(mu)的(de)是證(zheng)明混合料的(de)穩定性,及消(xiao)滅機(ji)械設備中的(de)明顯缺陷(xian),而使(shi)工程(cheng)師滿意,并按照(zhao)工程(cheng)師根據試驗(yan)路(lu)段結果(guo)可(ke)能提出(chu)的(de)要(yao)求(qiu),免費(fei)對設備或操作進行(xing)合理的(de)改進。

    c.每(mei)做一次(ci)試(shi)驗(yan),均(jun)應從攤鋪(pu)了(le)12小時以后的壓實材(cai)料中鉆取試(shi)件,并進行試(shi)驗(yan)。

    d.采樣、試件尺寸和試件鑒定均(jun)符合GB50092-96第十一章的規定。

    e.試驗路(lu)段如經(jing)認可即納(na)入整個工(gong)程,做竣(jun)工(gong)項目(mu)支付。如工(gong)程師(shi)不(bu)予(yu)驗收,則把(ba)所(suo)有不(bu)合格(ge)路(lu)段清(qing)除,分析原(yuan)因后重(zhong)新攤(tan)鋪,并承擔由此(ci)造成的一切費(fei)用。

    ⑻氣候(hou)條件

    a.瀝青混合(he)料(liao)的攤鋪應避免(mian)在雨季進行,當路面滯水或潮濕時,暫停施(shi)工(gong)。

    b.施工氣(qi)溫低于10℃時,停止攤鋪。

    c.未(wei)經(jing)壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合(he)料(liao)(liao)全部清除,更換新料(liao)(liao)。

    ⑼取樣(yang)和試驗

    a.瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)料按《公(gong)路工程(cheng)瀝(li)青(qing)(qing)及瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)料試驗規程(cheng)》(JTJ052-93)的方(fang)法(fa)取(qu)樣,以測定礦料級(ji)配、瀝(li)青(qing)(qing)含量(liang)。混(hun)(hun)(hun)合(he)料的試樣,每臺(tai)拌和機在每天1—2次取(qu)樣,并按《公(gong)路工程(cheng)瀝(li)青(qing)(qing)及瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)料試驗規程(cheng)》(JTJ052-93)標準方(fang)法(fa)對規定基礎上進行檢驗。

    b.壓實的瀝青路(lu)(lu)面應按《公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基路(lu)(lu)面現場測試規程》(JTJ059-95)要求的方法鉆孔取樣,或用核子密度(du)(du)儀測定其壓實度(du)(du)。

c.所有(you)試驗結果均(jun)應(ying)報監理工程師審批。

㈢施工機(ji)械選擇

本次(ci)攤(tan)鋪選(xuan)用(yong)德國ABG325、ABG423瀝(li)青砼攤(tan)鋪機(ji)(ji)(ji)、英格索(suo)萊DD—110壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)、輪胎壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)2臺、8T壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)2臺、15T壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)1臺、10T壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)1臺、2T小壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)1臺、LT6—E攤(tan)鋪機(ji)(ji)(ji)1臺,這些設備均自備。

五、施工進度(du)計劃

㈠、施工進度計劃

本工(gong)程工(gong)期緊,需抓(zhua)住關鍵線路的控制(zhi),分成階段性計劃(hua)實施(shi)。詳見施(shi)工(gong)進度計劃(hua)表。

㈡、工序(xu)銜接措施

首(shou)先進行下封(feng)層的施(shi)工(gong),在下封(feng)層施(shi)工(gong)完(wan)2/5場面(mian)時(shi),進行粗粒式瀝青砼的施(shi)工(gong),同時(shi)進行下封(feng)層的施(shi)工(gong)直至完(wan)畢(bi)。所有粗料攤鋪完(wan)畢(bi)后進行細粒式瀝青砼的攤鋪。

六、資源供應(ying)計劃

㈠勞動(dong)力(li)需(xu)求計劃

    本次瀝(li)青攤鋪(pu)工(gong)程在備料和下封層施工(gong)中需30人左右,在瀝(li)青攤鋪(pu)期間需60人左右,詳見勞(lao)動(dong)力配備圖。

㈡主要(yao)材(cai)料及供應計劃

A、主要材料

    1、粗集料

    瀝青(qing)面(mian)層粗(cu)集(ji)(ji)料(liao)采用符合(he)《規范GB50092-96》附錄(lu)C表(biao)C.0.6的(de)規格石(shi)質堅硬、清潔、不含鋼化(hua)顆(ke)粒,近(jin)立方體顆(ke)粒的(de)碎(sui)石(shi),料(liao)徑大于2.36mm。選(xuan)用反擊式破碎(sui)軋制(zhi)的(de)碎(sui)石(shi);嚴(yan)格控(kong)制(zhi)細長扁平顆(ke)粒含量(liang),以確保集(ji)(ji)料(liao)的(de)質量(liang)。

    2、細集(ji)料

    采用堅硬、凈潔、干燥(zao)、無風化、無雜質并(bing)有適(shi)當(dang)級配的(de)人工軋制的(de)米(mi)粒(li)。質量技術按(an)《規范GB50092-96》附錄C表C.0.9,C.0.10及C.0.11之要(yao)求執行。

3、填料

    采用(yong)石(shi)灰巖等憎水(shui)性材(cai)料加工的(de)礦粉。礦粉保(bao)持(chi)干(gan)燥(zao)、清潔。拌和機回收(shou)的(de)粉料在瀝青路面上、下兩個(ge)面層的(de)混合料均不采用(yong),全部棄掉,以確保(bao)瀝青面層的(de)質(zhi)量(liang)。質(zhi)量(liang)技術按《規范GB50092-96》附錄C表(biao)C.0.12之要求執行。

    4、瀝青

    ⑴采用交通道路(lu)優質進口石油瀝青標號(hao)為AH-100號(hao)

    ⑵運到現(xian)場的(de)每批瀝青(qing)都(dou)附有制造廠的(de)合格證(zheng)及出廠試驗報告,并說明裝運數(shu)量、日(ri)期、定(ding)貨數(shu)量等。

    ⑶瀝青材料的技術要求符合(he)《規范(fan)GB50092-96》附錄C表C.0.1規定。

    ⑷進(jin)場瀝青每批都重新(xin)進(jin)行(xing)取(qu)樣(yang)試驗。

⑸于施工(gong)前28天將擬用的瀝(li)青樣品(pin)和(he)上(shang)述證明及試驗根據提交監理工(gong)程師(shi)檢驗、批準。

B、供應計劃

1、工程開(kai)工前10天(tian)對拌和現(xian)場的(de)存料進行估算。

2、對本次文雅路、敬業路瀝青砼拌和所(suo)需的原(yuan)材料(liao)進行(xing)估算,對現場所(suo)缺(que)的原(yuan)材料(liao)進行(xing)備料(liao),使拌和現場存放足(zu)夠(gou)的原(yuan)材料(liao),不致出現斷料(liao)而且停產。

㈢機械設備(bei)需(xu)求計劃(hua)

需用機(ji)械有:間歇式(shi)瀝青混合料(liao)拌和機(ji)1臺(tai),8T、12T、15T壓路(lu)(lu)(lu)機(ji)、輪(lun)胎壓路(lu)(lu)(lu)機(ji)、雙鋼輪(lun)帶振動(dong)(dong)壓路(lu)(lu)(lu)機(ji)共8臺(tai),15T汽車30輛,進(jin)口瀝青攤鋪機(ji)(帶自動(dong)(dong)找平(ping))2臺(tai),小(xiao)型攤鋪機(ji)(帶自動(dong)(dong)找平(ping))1臺(tai),移動(dong)(dong)式(shi)自動(dong)(dong)找平(ping)基準裝置(zhi)兩套(tao),瀝青混合料(liao)試驗及路(lu)(lu)(lu)面檢測設備全(quan)套(tao)。

施工機械進場表
機械名稱
 
進場時間
 

ABG423攤鋪機
 
9月
 

ABG325攤鋪機
 
9月
 

LT6E攤鋪機
 
9月
 

汽車式瀝青灑布機
 
9月
 

英格索萊DD-110壓路機2臺(帶振動)
 
9月
 

輪胎壓路機2臺
 
9月
 

8噸壓路機2臺
 
9月
 

10噸壓路機1臺
 
9月
 

15噸壓路機1臺
 
9月
 

2噸小壓路機1臺
 
9月
 


    ⑴瀝青拌(ban)和廠

    A、拌和(he)廠在(zai)其設計、協(xie)調配(pei)合(he)和(he)操作(zuo)方面,都能使生產的(de)(de)(de)瀝青混合(he)料符合(he)工(gong)地配(pei)合(he)比設計要(yao)求。拌和(he)廠配(pei)備(bei)足夠試驗(yan)設備(bei)的(de)(de)(de)實驗(yan)室,并及(ji)時提供(gong)試驗(yan)資(zi)(zi)料,將試驗(yan)人(ren)員的(de)(de)(de)資(zi)(zi)質及(ji)試驗(yan)設備(bei)報請監理(li)工(gong)程師批準。

    B、拌(ban)和(he)設備采用進口馬蓮尼拌(ban)和(he)樓1座,共產量大(da)于185t/h,并裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)溫度檢測系統(tong)及保溫的(de)成(cheng)品貯料(liao)倉和(he)二次除塵設置,其(qi)(qi)除塵裝(zhuang)(zhuang)置運行(xing)正(zheng)常(chang)有(you)(you)效。拌(ban)和(he)設備的(de)產量和(he)生產進度相匹配。并按(an)批準的(de)配合(he)比(bi)進行(xing)試拌(ban)調(diao)試,直(zhi)到符(fu)合(he)要求,其(qi)(qi)偏(pian)差(cha)符(fu)合(he)《熱拌(ban)瀝(li)青(qing)混合(he)料(liao)允許偏(pian)差(cha)》的(de)規定。

    C、拌和(he)場地布置遠(yuan)離市區,并符合《環境保(bao)護設(she)計規范》(JTJ/T006-98)的有關要求。

    D、瀝青砼拌(ban)(ban)和廠(chang)澆筑了(le)水泥混凝土隔倉(cang)式(shi)料(liao)場分類堆放集料(liao),建立了(le)相應(ying)(ying)的排水設(she)施(shi),并配(pei)備了(le)兩組變壓器配(pei)電(dian)房,以給(gei)拌(ban)(ban)和樓提供可(ke)靠(kao)的電(dian)力(li)供應(ying)(ying)。

    ⑵運料設備

    運料設備采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合(he)料,車廂內在(zai)(zai)未裝料前保持潔凈、不粘有雜物(wu)。并(bing)在(zai)(zai)車廂底板涂一(yi)層油(you)水(shui)(柴油(you)與水(shui)比例為1:3)混合(he)液,但不得有余液積聚在(zai)(zai)車廂底部(bu),運料備有蓬布,用以防(fang)雨、保溫、防(fang)污染。

    ⑶攤鋪機(ji)械

    A、瀝(li)青混合料攤鋪(pu)設備(bei)采用ABG325,ABG423,LT6E(帶自動找平(ping)(ping)(ping),安裝有(you)可調(diao)的活(huo)動熨平(ping)(ping)(ping)板(ban)。熨平(ping)(ping)(ping)板(ban)在需要時可加熱(re),能(neng)按照規(gui)定的標(biao)準橫斷面和圖紙所示的厚度在車道(dao)寬(kuan)度內攤鋪(pu)。攤鋪(pu)機有(you)可調(diao)整振幅的振動熨平(ping)(ping)(ping)板(ban)組合裝置,夯板(ban)與振動熨平(ping)(ping)(ping)板(ban)的頻率(lv),能(neng)各自單獨調(diao)整。

    B、攤(tan)鋪機(ji)配備(bei)熨平板自控裝置,傳感器可通過基準(zhun)線自動(dong)發出(chu)信號來操縱熨平板,使攤(tan)鋪機(ji)能鋪筑出(chu)理(li)想的縱橫坡度和平整度。

    ⑷壓實(shi)機(ji)械

    壓實(shi)(shi)設備配有(you)2臺(tai)(tai)雙輪(lun)雙振,2臺(tai)(tai)膠輪(lun),2臺(tai)(tai)鋼輪(lun)組合壓實(shi)(shi),還備有(you)監(jian)理工程認可的小型(xing)振動壓(夯)實(shi)(shi)機(ji)具,以用(yong)于路頭(tou)的碾壓。

㈣半成(cheng)品需(xu)求計劃(hua)

    本(ben)次工程主要(yao)半成品為細粒式瀝青(qing)砼4400T,粗粒式瀝青(qing)砼7100T,計劃10天完成,每天大(da)于1200T。

㈤現場試(shi)驗設(she)備需求計劃

我們將為(wei)本工(gong)(gong)程配備(bei)一套較為(wei)完整(zheng)的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)儀器和設(she)備(bei),建立(li)工(gong)(gong)地(di)試(shi)驗(yan)(yan)室,并做好施(shi)工(gong)(gong)中所需材料的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan),瀝青(qing)砼配合比其他各種(zhong)物理、力學(xue)、劑量(liang)的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)工(gong)(gong)作,為(wei)工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)實施(shi)提供(gong)科學(xue)、完整(zheng)的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)數(shu)據,并指導施(shi)工(gong)(gong),使工(gong)(gong)程質量(liang)達(da)到設(she)計技術規范(fan)的(de)(de)(de)要求。

      瀝青及瀝青混合料試驗用儀器設備一覽表
序號
 
設備名稱
 
數量
 

1
 
瀝青混合料穩定測定儀
 
1
 

2
 
瀝青混合料離心抽提儀
 
1
 

3
 
瀝青延度儀
 
2
 

4
 
瀝青針入度儀
 
2
 

5
 
瀝青軟化點測定儀
 
2
 

6
 
瀝青構件脫模器
 
1
 

7
 
電動擊實儀
 
2
 

8
 
電熱恒溫水溫箱
 
3
 

9
 
烘箱
 
2
 

10
 
冰箱
 
1
 

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