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400米標準塑膠跑道施工方案(二)

2012-01-15 18:05:31  來源:塑膠跑道施工方案  字號:【亞洲黃色視頻:  亞洲黃色視頻:  亞洲黃色視頻:】  瀏覽:15

4、操作工藝
工藝流 程:作業準備→磚澆水→砂漿攪拌(砌磚)→驗評
1)磚澆水:粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5cm為宜,含水率為10%~15%,常溫施工不得用干磚;雨季不得使用含水率達飽和狀態的磚砌。
2)砂漿攪拌:砂漿配合比應采用重量比,計量精度水泥為±2%,砂、灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌,攪拌時間不少于1.5min。
3)砌磚
⑴組砌方法:砌體采用一順一丁砌法。
⑵排磚:按照組砌方式排好首層磚,拉開磚縫,彈好線。首皮及最上上皮磚砌丁磚,砌筑前應先排磚,且每皮跟線,以保證灰縫平直,厚度均勻。
⑶掛線:砌一磚厚墻時宜采用外手掛線,可以照顧磚兩面平整。
⑷砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、擠揉的"三一"砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砂漿應攪拌均勻,隨拌隨用:水泥砂漿應在初凝之前用完,混合砂漿也應在4小時內用完,不得使用隔夜砂漿。
5.3   給水工程
施工前熟悉施工圖、做好技術交底、備料等工作。當抹灰進行完畢后,即可進行管道安裝。
⑴給水管道安裝工藝流程:安裝準備→預制加工→管道安裝→管道試壓→管道防腐→管道沖洗
⑵給排管道安裝:以施工圖為準,緊密配合安裝。
⑶所有給水管道的材質必須符合圖紙要求,其壁厚均須符合國家標準。
⑷管材選用:給水管采用熱鍍鋅鋼管絲接。
⑸管安裝(zhuang)時,在有(you)閥門處需加裝(zhuang)活接頭(tou),以便(bian)日后(hou)維修。要核定不(bu)同衛生潔(jie)具的(de)給水預留(liu)高度(du)和位置(zhi)。

 

⑾管道承壓試驗及清洗:
a、各給水系統管道試壓按設計及規范執行。
b、經試驗合格后的給水管道,在交付使用前用自來水壓力進行清洗,各出水口水色與進水口水色相一致時為合格。
5.5  塑膠跑道施工
5.5.1   級配砂石下基層
一、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝流程(cheng):

1、對基礎進行防水或(huo)封底處理,保養(yang) 24 小時(shi)后(hou)即可(ke)攤鋪跑(pao)道底層,用跑(pao)道底材按國標摻 25% 粒(li)徑 3-4mm 高彈性黑膠粒(li),攪(jiao)拌均勻后(hou)倒入(ru)場地(di),刮(gua)耙刮(gua)平,固化保養(yang) 24 小時(shi)。

2、全(quan)場(chang)倒入 2mm 厚跑道面層材料(liao),刮耙(pa)刮平。然后全(quan)場(chang)均(jun)勻撒下 3-5mmEPDM 防滑(hua)顆(ke)粒(li) ,24 小時(shi)后清掃掉未粘牢的 EPDM 顆(ke)粒(li),之后滾涂或(huo)噴涂一層跑道專(zhuan)用面漆。

3、最后按照400米跑(pao)道(dao)標準劃線,施工完畢(bi),驗收即可。

二、級配碎石基層具體的施工操作如下:
1)準備工作
1.向駐場監理單位呈報"基層開工報告單",經同意后方可進行基層施工。
2.土基、及其中埋設的溝等隱蔽構筑物,必須經過自檢合格,報請駐場監理單位檢驗,簽字認可后,方可鋪筑其上面的基層。
3.各種材料進場前,應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的不得進場。材料進場時,應檢查其數量,并按施工平面圖堆放,而且還應按規定項目對其抽樣檢查,檢查結果報駐場監理單位。
2)、運輸和攤鋪集料
    1.在攤鋪段兩側先培土(除挖方道槽外),以控制基層的寬度和度。
    2.可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時,應控制每車料的數量相同。
    3.卸料距離應嚴格控制,通常由專人指揮卸料,避免鋪料過多或夠。
    4.卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。
    5.應事先通過試驗確定集料的松鋪系數,人工攤鋪混合料時,其攤系數約為1.40~1.50,平地機攤鋪混合料時,其松攤系數約為1.25~1.35。
    6.檢驗松鋪材料層的厚度,視其是否符合預計要求,必要時,應進行減料或補料工作。
    7.未篩分砂石攤鋪、平整后,在其較潮濕情況下,向上運送石屑,用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。
3)、拌和整型
   1.拌和采用穩定土拌和機拌和級配砂石,也可采用平地機或多鏵犁與圓盤耙相配合進行。
用穩定土拌和機拌和時一般不少于2遍,用平地機一般需6遍。
用多鏵犁與缺口圓盤耙相配合,用多鏵犁在前面翻拌,圓盤耙在后面拌和,一般需拌2~6遍。
在拌和過程中,用灑水車灑足所需水分。拌和結束時,混合料的含水量應該均勻,并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細顆粒離析現象。
  2.整型   用平地機對拌和的混合料進行整平、整型,并用拖拉機、平地機或輪胎壓路機在初步整平的基層上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,便于找補。通常整型要1~2次。
4)、碾壓
  1.整型后,當混合料含水量等于或略大于最佳含水量時,應立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓,由兩側向中間碾壓,直到達到規定的壓實度。
2.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上"調頭"或急剎車。
5)、接縫的處理
兩(liang)作業段(duan)(duan)(duan)的(de)橫縫(feng)銜(xian)接處(chu),應搭接拌(ban)(ban)和。第(di)一(yi)段(duan)(duan)(duan)拌(ban)(ban)和后(hou),留5m~8m不(bu)進行碾(nian)壓(ya)(ya)(ya);第(di)二(er)段(duan)(duan)(duan)施工時,前段(duan)(duan)(duan)留下的(de)未壓(ya)(ya)(ya)部(bu)分與(yu)第(di)二(er)段(duan)(duan)(duan)一(yi)起(qi)拌(ban)(ban)和整平(ping)后(hou)進行碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。應盡量避免縱縫(feng),在(zai)必須(xu)分兩(liang)幅鋪筑時,縱縫(feng)應搭接拌(ban)(ban)和。前一(yi)幅全(quan)寬碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)密實(shi),在(zai)后(hou)一(yi)幅拌(ban)(ban)和時,應將相鄰的(de)前幅邊部(bu)約(yue)30m搭接拌(ban)(ban)和,整平(ping)后(hou)一(yi)起(qi)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)密實(shi)。

5.6.2  瀝青混凝土施工
一、操作工藝
1〕、施工施工準備
a. 選購經調查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。
b. 做好配合比設計報送監理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。
c. 在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。
d. 對下承層進行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。
e. 試驗段開工前安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數,并檢查壓實度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。
2〕、瀝青混合料的拌和
a.各種集料分類堆放,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。
b.設置間歇式具有密封性能及除塵設備,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。
c.拌和站設試驗室,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。
d.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內,即150--1700C。集料的加熱溫度控制在160--1800C;溫和料的出廠溫度控制在140--1650C。當溫和料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120--1500C。
e.出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結塊現象,不符要求時廢棄。
3〕、混合料的運輸
a.根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。
b.運輸車的車箱內保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。
c.已離析、硬化在運輸車箱內的混合料,低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。
4〕、混合料的攤鋪
a.根據寬度選用1-2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。
b.底、中、面層采用走線法施工,表面層采用拖杠法施工。
c.攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌和站產量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
d.瀝青砼的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110-130OC,不超過165OC,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。
e.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65OC。
f.采用雙機或三機梯進式施工時,相鄰兩機的間距控制在10-20m。兩幅應有5-10cm寬度的重疊。
g.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質量,出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料,換補料。
h.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手。
i.攤鋪機無法作業的地方,在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
5〕、混合料的壓實
a. 壓路機采用二臺-三臺雙輪雙震壓路機及2-3臺總重量不小于15T膠輪壓路機組成。
b.初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍,正常施工情況下,溫度應不低于110OC并緊跟攤鋪機進行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4-6遍,碾壓溫度多控制在80-100OC;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍,碾壓溫度應不低于65OC。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。
c.碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
d.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
e.不在新鋪筑的路面上進行停機,加水、加油活動,以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。
f.碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。
6〕、接縫處理
a.梯隊作業采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。
b.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新鋪層10-15cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10-15cm,充分將接縫壓實緊密。
c.橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。
d.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開1m以上。
七、檢查試驗
a.按施工技術規范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。
b.在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。
c.所有檢驗結果資料報監理工程師審批和申報計量支付。
5.6.3  瀝青混凝土面層施工
一、材料要求
材料堆放場地一定要按照要求進場硬化,其中表面層質石料的場地應用水泥砼硬化,防止泥土對材料污染;各種材料要堆放整齊,界限清楚。
1、粗集料
各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規范要求,集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。特別強調:當其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時均屬針片狀顆粒材料,其總含量應不大于15%,
2、細集料
細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的優質天然砂或機制砂;若條件不具備時,也可加入硬質石料(玄武巖、安山巖等)生產的石屑,但其用量不得超過細集料總量的50%,其他巖質石屑不得使用(因山皮土含量高)。細集料應與瀝青有良好的粘結能力,與瀝青粘結性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青砼面層。細集料的泥土含量須小于3%,雨季要對細集料進行覆蓋,防止雨淋。
3、填料
    填料采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉原石料中應不含有泥土等雜質,拌和機采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用,其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性,經工程師批準,低標號水泥也可用作填料,其用量不宜超過礦料總量的2%。
4、瀝青
瀝青的各(ge)項指標(biao)均必須(xu)符合規定,要(yao)保證試驗(yan)頻(pin)率滿(man)足要(yao)求(qiu)。瀝青性(xing)能整套檢驗(yan),每批到(dao)貨至少試驗(yan)一次,各(ge)施工單位和監(jian)理僅對瀝青延度(du)(15℃)、軟化點、針入度(du)進行日常的檢查。

二(er)、塑膠跑(pao)道(dao)施(shi)工流程:

1)瀝青基礎必須使用(yong)綜合料混(hun)合黑膠粉或(huo)者石英砂,進行封底工(gong)作,同(tong)時補(bu)積水。在此工(gong)序可以(yi)適當加(jia)大催化劑的用(yong)量,以(yi)使固(gu)化速度更快,封底效果好。

2)攤(tan)鋪(pu)底層(ceng)(ceng)彈性層(ceng)(ceng),使(shi)用(yong)(yong)跑道PU綜合料(liao)(liao)摻(chan)入規定(ding)比例的黑(hei)顆(ke)粒(li),混合均勻(yun)后(hou)進行(xing)刮(gua)批流平(ping)。施工隊長(chang)要(yao)嚴(yan)格檢(jian)(jian)(jian)查各批刮(gua)人員方(fang)法和確保基(ji)層(ceng)(ceng)厚(hou)薄的手段,采(cai)用(yong)(yong)的每組(zu)料(liao)(liao)要(yao)檢(jian)(jian)(jian)測一次。各批刮(gua)人員當(dang)基(ji)層(ceng)(ceng)料(liao)(liao)運到作(zuo)業(ye)地(di)點(dian)時,一定(ding)要(yao)在15-25分鐘完成;控制好批刮(gua)板的高低及批刮(gua)的速度(du);刮(gua)料(liao)(liao)要(yao)均勻(yun)無刮(gua)痕(hen),后(hou)退有序。現場監督人員隨時檢(jian)(jian)(jian)測基(ji)層(ceng)(ceng)厚(hou)度(du)、平(ping)整度(du)和坡度(du),其厚(hou)應在9MM左右(you),發現不平(ping)處,及時用(yong)(yong)膠料(liao)(liao)補平(ping)。

3)完全固(gu)化成型(xing)后,進行耐(nai)磨(mo)面層的(de)撒顆(ke)粒。分二(er)次,首先全場倒入 2mm 厚跑道(dao)面層材料(liao),刮耙(pa)刮平。然后全場均勻(yun)撒下(xia) 3-5mmEPDM 防滑顆(ke)粒 ,24 小時后清掃掉未粘牢的(de) EPDM 顆(ke)粒,之后滾涂(tu)(tu)或噴(pen)涂(tu)(tu)一層跑道(dao)專用面漆。

4)劃線(xian),峻工。

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